很久以前，一位来自英国的探险家在太平洋和美国的金刚山湾的交汇处发现了一条美丽的海峡。美国著名作家约翰·弗莱明在1846年给它起了一个响亮的名字，金门海峡。三年后，一股淘金热伴随着美国的西进运动而来。金门海峡的称号恰好实至名归。在阳光的照耀下，美丽的跨海大桥闪闪发光。当历史热潮褪去，金门成为加州神秘而不可或缺的一部分。
1937年5月，在人们的欢呼声中，一座造型宏伟、色彩朴素的长长的吊桥终于宣告竣工。全长1280米，造价3550万美元，成为美国第一金山最醒目的标志。
金门大桥横跨海峡南北，连接着加州马林县和旧金山半岛。这座跨海大桥拥有两座高达342米的桥塔，在1957年之前一直保持着世界最长悬索桥的记录。每次从桥塔下经过，70多层楼高的身影总会带给你一种超然的视觉压力。从桥塔顶部伸出两根直径92.7厘米、重24500吨的钢缆。它们将桥身与桥塔牢牢连接，两端自由延伸，最后锚定在两岸的岩石中。在这巨大的拉力作用下，庞大的桥体奇迹般地高悬于半空，成就了“世界罕见的单孔大跨度悬索桥”辉煌。
2007年5月27日，金门大桥迎来了70岁生日。在桥的尽头，一座全身铜像仍在夕阳的余晖中熠熠生辉。这座雕像是为了纪念桥梁设计师兼总工程师约瑟夫·施特劳斯而建造的。有这位老人年复一年地站在桥边，金门大桥散发着浓郁的人文气息。它不仅记住了这座桥过去的辉煌，也将一段历史往事传递给每一个路过的人。
如今，金门大桥虽已走下“世界最长吊桥”的神坛，但名声依旧响亮。橙红色的桥身色彩醒目，即使是遮挡阳光的雾气也难掩它的光辉。夜幕降临，灯笼开始闪亮，它像一条巨龙凌空升起。周围的瞬间感染了它的气质，人类的艺术杰作与自然之美融为一体，构成了旧金山迷人夜晚不可或缺的一部分。
当美国的金门大桥已经沉浸在迷人的月光中，日本明石海峡上一座千米长的大桥试图从黎明的雾气中睁开眼睛，希望看到海面上的第一缕阳光。你知道吗？你知道吗？正是这座长桥的诞生，刷新了金门大桥创下的骄人纪录。请和我一起去日本的明石海峡大桥，看看这个蓝色大海上的人类奇迹。
美国金门大桥。美国金门大桥。
