陵川王莽岭景区的旅游攻略
王莽岭花卉
徒步级别 体力强度★★★
技术难度★★
惊险 *** ★★
历史文化★★★
自然风光★★★★
更佳行程
王莽岭，别的不多说，平江李锐有诗曰：不到王莽岭，岂识太行山。
挂壁公路，富有想象力与创造力的工程，将人文精神揉入自然山水的杰作。
必需装备
背包、睡袋、防潮垫、头灯、干粮、饮用水等。
6小时王莽岭全程徒步赏奇峰怪石，7公里昆山挂壁公路见证人类奇迹
本次旅行目的地晋城，行程2天，之一天游皇城相府，第二天游览王莽岭，远眺昆山挂壁公路。本文主要记录第二天王莽岭全天6小时的徒步过程和所见所闻，希望文中的攻略文字能够对您的出行提供帮助，由于当天天空灰蒙蒙的，部分照片效果并不太好。尽管如此，当我回顾整个登山过程，整理图片时，整个人又重新回到了当时的开心喜悦之中。
提起挂壁公路，常有耳闻的是河南郭亮的挂壁公路。之前 *** 上看到大神们拍摄的挂壁照片，真的对于今人愚公移山不懈开路的精神佩服地五体投地。挂壁公路还被美称为人类的第九大奇迹，点缀在美丽的山水中的挂壁公路，成为了一道独特的靓丽风景线，前往观赏的游人也日益增多。
事实上在中国有七条最惊险最知名的挂壁公路，他们都位于山西和河南境内。山道难，难于上青天，用于形容晋豫两省的大山阻隔，再恰当不过了。想象一下崇山峻岭，无路可走的痛苦，你和我只隔着一座大山，可是相见却要绕数十上百公里。人虽然不可能主宰万物，但却可以用自己的双手，花费数年开辟出一条条捷径。
今天本文中给你介绍的是王莽岭景区和山西的挂壁公路。王莽岭，顾名思义，和王莽有关，相传西汉的时候，王莽率兵追赶刘秀，追到了陵川县的山岭之中，并在此歇息，于是得名王莽岭。前领导人的秘书，诗人李锐老先生2000年到此吟诗道：不登王莽岭、岂识太行山；天下奇峰聚，何需五岳攀。
王莽岭更高海拔1700多米，我之所以到达这里，一是喜欢爬山，好久没有和大自然亲近了，还是想再体验一下挥汗如雨爬山观景的 *** ，二呢就是想亲眼看看传说中的挂壁公路。
从晋城市客运东站出发，有直达王莽岭景区的中巴车。最早一班车7点发出，之后一个小时一班，分别是8、9、10点。我自然是起了个大早，乘坐头班车去王莽岭，因为我想给景区里游玩的时间充裕一些，可以多多地看风景，呼吸负氧离子。
从晋城客运东站到王莽岭80多公里，中巴用时大约100分钟，中巴车况较差，坐在后面很颠。之后到景区门口用我的云 *** 年卡直接换票，不用再额外花钱买门票了。
说到这里有必要提一下上山的几种方式。景区里有缆车，但是未开放，原因不明；第二种方式直接步行上下山，第三种方式选择乘坐景区大巴上山，大巴费用50元，一共可以乘坐五次。之所以大巴可以乘坐五次，是因为王莽岭景区里包括锡崖沟，上山1次，山顶到出口1次，山顶到锡崖沟1次，锡崖沟到山顶1次，锡崖沟到景区出口1次，然而现在锡崖沟那边修路，景区去不了，所以50元也就是直接上下的门票了。
另外乘坐大巴上下山可以经过锡崖沟挂壁公路，据说乘客只能在车里观看，不能下车的，可能想要拍摄锡崖沟挂壁公路全貌比较困难。
了解我的人知道，我一向崇尚脚力登山。因为长途跋涉的辛苦、全身火热、还有一路的风景，以及征服感都让人十分满足。9点从景区入口进入开始了漫长的登山过程。我的路线选择决定了我看不到锡崖沟挂壁公路。
景区售票的小姑娘说大约2个小时就能爬上去，在我徒步登山的过程中，一路遇到上山的也就七八个人。更多的游客都乘坐大巴上山了。沿着大路没走多久，尖耸的山峰就在左手出现了，而且那边的高处有一个小亭子。真正登顶的路应该是直接右拐上山。我是先奔着那个小亭子过去的，反正不赶时间。先登高看看风景，于是意想不到的惊喜出现了。
原来登上高处就能看到对面大山上的挂壁公路，那边是昆山挂壁公路，也是中国七大挂壁公路之一，我所处的位置已经是隔着峡谷最近距离的欣赏了。于是开始按动快门，这是我之一次看到挂臂公路。
昆山挂壁隧道全长7500米，每隔10多米开一天窗，据说在耸立山崖上一共开凿了160多个天窗，在垂直高度500米的山崖上拦腰穿过蔚为壮观。1992年，山西省实施“村村通”工程，这样的工程何其浩大，它是昆山村通往县城陵川县的唯一公路。
看完风景重新回到右手的正路，就次开始了爬山的过程。从这里逐渐登高，可以观察到左手昆山挂壁公路的全貌，如果您没有机会亲自驾车或乘车从挂壁公路上走过，从这里的登山路上远眺也是一种非常好的角度。
这是名为不了情的地方，两块大石头紧密相连。相传羚羊经过千年修炼变成了灵芝女，她救助了一个跌下悬崖的采药青年，后彼此相爱终日厮守。被在此修炼的高僧发现，决意要拆散他们，两人不从，最后被化为眼前的石峰。下面是一张上山路上对面的昆山挂壁公路的竖幅全景图。
之后上山的过程超出了预期，本以为很快就能到达索道上站的位置，结果怎么走都不到，翻山越岭流了不少汗水，最后花了整2个小时才到达索道上站位置，根据景区地图显示，似乎才走了一半多的路程，觉得完全低估了这趟登山路，没想到后半程超级好走，只用了大约半小时就到了山顶停车场的开阔地带。到了这里一下子出现了数十上百的游客，他们都是乘大巴上来的。
附近的平台视野开阔，可以眺望远处奇形怪状的山峰。只是山上的天气很怪，雾蒙蒙的，看东西不清晰，拍照也拍不出效果。当时已经11:30多了，我决定休整午餐。终于可以品尝自热川味牛肉火锅了，这个火锅20多元钱味道不错，牛肉还真不少，不枉我自大太原背到晋城再背到王莽岭山顶的苦心，吃饭的时候，几个老年人好奇地看着我的自热小锅问个不停。
另外山顶还有米饭和苗条快餐，15元一份，这个价位相比那些名山还行，至于好吃不好吃就另当别论了。山顶上还有电热水炉免费供应开水，这一点非常好，很多景区都做不到。水足饭饱，在我加热火锅和吃饭的过程中，山顶的天气变幻莫测，一会儿白云遮头，还下起来小雨，一会儿太阳又晒地暖洋洋，总而言之不用担心，因为头顶上的云并非黑色。吃完休息完后是大约12:30。不要以为到了山顶，你的登山活动就结束了。
事实到了这里，才到了极顶游览区，山顶很大，可以走一个环线看周围的崇山峻岭，奇峰怪石，主要的观景点也在这个环线里。我基本上没停歇从12:40到下午2:30绕了一个大圈。所以如果你打算全程步行游玩王莽岭，这绝对是个苦力活。
下午2:40开始下撤，我的时间经过了周密的安排，上来用了2.5小时，而王莽岭回晋城的末班车是5点，我必须确保赶上末班车。虽然当地人建议我可以步行走左侧的 汽车 下山大路，说这样省力下去快点，但是之前有攻略说锡崖沟隧道不允许游客步行，具体情况不明。我还是选择了原路下山，因为我更喜欢走右边的山间小路，丛林茂密，空气清新。
下山的速度比起上山肯定要快很多，健步如飞，中途休息了2次总计大约30多分钟，回到景区外公交车站是大约4:30，时间绰绰有余。另外这趟公交车回程时是投币8元，所以请事先背好零钱，电子支付虽然设备有，但是故障暂时无法联网。
回程大约100分钟，发现高速公路部分路段封路，于是中巴绕行，结果我一看手机地图，绕了个大圈后恰好经过晋城火车站附近，于是直接附近下车，节约了1个小时的公交车程。附近吃了一碗晋城人特别爱吃的饸烙面，步行1公里多直接到火车站。晚上10点火车，上车后卧铺呼呼大睡，早晨5点抵达太原。完美的旅行结束了。
再见！晋城。这座城市给我的印象很不错，非常注重 旅游 发展，开辟了很多条 旅游 公交线路。并且周边城际公交车实现了优惠票价。而且附近还有很多景点，下次还会再来！
王莽岭，一个有故事的地方，带着宋MAX来撒野！
清晨，推开窗户，薄薄轻雾，有一点犯难了。今天要去王莽岭，这是计划中“山西行”的最后一站了，雾天上山，景色总会打折扣。看天气预报，之后几天都是雨天。去还是不去，犹犹豫豫，有点像哈姆雷特的“选择”，去还是不去。犹豫很长时间，雾气还是没散，想想还是去吧。等到了王莽岭时，已是一个挺尴尬的时间，临近中午了，大概只能“快游”了。。。
正脸是我最喜欢的部分，没有之一，个性化的颜值绝对的有识别度
整个车头的设计也是挺有动感的氛围，尾部的设计感没有前脸设计的高调感，简单的线条设计也是勾勒出较为出色的层次感，身的腰线也是给车子增添了不少的视觉色彩性，比较耐看的一款车，也是我比较喜欢风格。
大大的汉字车标
双色外后视镜，修长身形，悬浮式车顶
宋max的空间比较大，能满足我们一家子的需求，我家人员没有体格太胖的，全家出游空间非常宽裕，非常满意！车内空间宽敞了，坐在车内也是比较放松和舒适的，买车就是要选实用为主的车，毕竟咱们工薪阶层挣个钱不容
我对爱车还是比较认可的，从造型上看，宋MAX给人一种比较舒服的视觉感,，漂亮并有时尚感，家用的话开出去也是比较有面子。
驾驶室有着敞亮的空间，开车的时候心情也是不错的
王莽岭是南太行山更高峰，海拔1600多米，景区在山顶，乘游览车上山。好像景区也是要求必须乘车！
上山是景区盘山公路，沿途风景没什么特别的，也没有见到一位步行上山的游客。山顶停车处是一块挺大平地，这时看风景，方知王莽岭是南太行千山万壑的“老大”，一眼望去，满是高高矮矮 “小兄弟”，恭恭敬敬站在那里。薄雾有薄雾好处，此时赏景，近看纤毫毕见；远看则雾气茫茫 ，像中国大写意山水画，带着一种朦胧美。雾天风景另有一番情趣。
王莽岭原来叫龟驼山，东汉之后改称王莽岭，叫了也快二千年了。龟驼山就是前面的两座山，一个是神龟峰，一个是仙驼峰。神龟峰比较好认，抻着脖子、头仰得高高的就是神龟峰。仙驼峰似乎麻烦一点，是眼前这座山峰，还是远处与神龟峰相对的那座呢，真有点含糊。
毋庸置疑，这是神龟峰，形态还真逼真。
仙驼峰是上面一座呢，还是下面一座呢？我觉得上面一座可能性更大一些。
在仙驼峰右面还有一座山峰，叫愚公峰，雾气太大，又没有明显特征，不好找。王莽岭一直有个传说，“愚公移山”故事就是发生在这儿。
王莽岭景色属于那种雄奇瑰丽的美，在张扬刚毅孔武之时，也不乏点缀秀美。
那块突兀巨石有个名字，“仙人撑伞”，远看有那么点意思，拉近了看得清楚了，效果反倒不如远眺。
山顶上有许多像书页一般的石头，这种石头是四五亿年前下古生代沉积的碳酸岩。
只讲科学知识没有色彩，不吸引人，加一点神话传说的人文故事，景色也就生动起来了，所以有书页样子的石头堆演绎成“兵书”了。
远处山峰看不太清了，不过我倒是蛮喜欢这种若隐若现的景色，有想象空间。
王莽岭植被非常茂盛，森林覆盖率达到96%，处处郁郁葱葱，有“清凉圣境”之称。我是七月初到王莽岭，山下三十五六度，山上也就二十六七度，凉爽得很，可惜轻雾一直相随。
这个地方叫“刘秀跳”，作为峡谷窄了点，能有十多米宽，上百米深，人是过不去的。
这处悬崖叫“方知崖”。原来叫“揽胜崖”，看风景确实是个好去处。
王莽岭应该怎么游玩
王莽岭未来的核心景点为:昆山、锡崖沟挂壁公路、云顶王莽岭、刘秀城四个。王莽岭具有八百里最著名的太行风景，南太行的更高峰，这里的云海、日出、奇峰、松涛、挂壁公路、红岩大峡谷、立体瀑布等最为出名。其中锡崖沟挂壁路历时31年，历经几代人手工筑路而成，2009年入选"新中国60大地标"。
景观特色
王莽岭旅游风景区包括华北更大的生态旅游目的地王莽岭王莽岭云海风光、世界围棋起源地棋子山、世界奇观挂壁公路和世外桃源锡崖沟等。王莽岭的山峰，有"鸵鸟峰"、"一柱擎天峰"、"姊妹峰"、"天官赐福峰"、"龙泉宝剑峰"、"莲花峰"、"仙女峰"等等。这里有许多天然溶洞，如黄龙洞、苍龙洞、黄巢洞、新砦洞等。
洞中钟乳石形成的奇特造型千姿百态、韵味发出声音，或如宏钟，或如琴瑟，悠悠深长，不绝于耳。还有一条深800多米、延伸15公里、深邃幽长的大峡谷穿村而过，谷中风光旖旎，清泉飞瀑，气势恢弘，堪称一绝。
王莽岭就坐落在县城东部崇山峻岭之中，她巍峨挺拔，雄伟壮阔，山势峥嵘，绝壁如削，险峰幻迭，云海浩瀚，苍柏翠绿。
王莽岭地区，属南太行断层地质带，形成了罕见的地质景观，她既有北方山水的雄阔壮伟，又有南方风光的文静秀美。原始植被覆盖率达90%。
王莽岭由于独特的地理位置，形成了极为罕见的自然景观。王莽岭最美的是那些千姿百态的奇峰石林，它们座座拔地而起，犹如一根根顶天立地的石柱，又象一片片玉笋耸立，在雾霭云海中争奇竞险。更妙的是，在这些石峰之巅，均有参天的松柏覆盖，在绝壁石隙间，亦有弯曲多姿的乔灌凌空飞旋。加之有珍禽异兽，百鸟争鸣，令人目不暇接。
王莽岭的山是险峻的，座座的山峰并立于云间，象骆驼、象垂体、象 王莽岭经典风光:山中云海座座的巨人立于眼前。王莽岭的山是清秀的，比起万仙山，它没有峡壁的陡峭和 *** 的石岩，但漫山遍野的树却让人心旷神怡。在山的顶峰时，看着低处的山在群雾环绕下，朦胧的似天宫瑶池般，又象仙女下凡时的绝美。
南太行最全旅游攻略来了！穿越挂壁公路，观赏雾凇冰挂，景致无敌
自驾穿越挂壁公路，
穿越时的震撼，
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赏一路雾凇冰挂，
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给你惊喜连连。
到南太行转一转吧！
南太行三大挂壁公路
云台山冰瀑
太行云顶雾凇
千年非遗打铁花
通天峡冰雪嘉年华
世界之一大冰雪圣诞树
之一天
五龙山野生动物园 参观游览，赏国宝大熊猫。逛逛新乡 平原博物院 ，再去 比干庙 走走。
新乡一绝—红焖羊肉、河南烩面、原阳凉粉、世魁牛肉、桥头烧鸡、延津火烧、牛忠喜烧饼等新乡小吃一定得尝一尝。
红焖羊肉
河南烩面
第二天
辉县—云台山—云台十八盘叠彩洞—云台冰挂—辉县（约120公里）
云台山，素来以水见长。
你也许见过夏天云台山300多米高的天瀑，可你曾见过冬天冰雕玉砌的云台山。
说到云台山，不能不提 云台十八盘叠彩洞 ，这个当年由土专家设计的交通工程，在无人机的镜头下，让你不由得惊呼：壮观！
红石峡 ，在夏天是那么的温润碧绿，而冬天，它却是另一个温暖的天堂，正如它的另一个名字：温盘峪！
夏天的红石峡：
冬天的红石峡：
走在玻璃栈道上，不知你怕一怕，反正我是看一眼就有点怯怯的！
第三天
辉县—郭亮挂壁—郭亮—昆山挂壁—太行云顶雾凇冰挂—大阳古镇（160公里）
在南太行八条挂壁公路中，郭亮挂壁是其中最有名的一条，当年因为一部电影《举起手来》，让郭亮村和郭亮挂壁公路名噪天下！
在你的够印象中，郭亮挂壁是红岩、绝壁、 *** 穿越，而如今，郭亮也已经是银装素裹，碧玉妆成一树高了！
游览郭亮老村、筑路博物馆、谢晋居、峡谷对面看郭亮挂壁全景！
自驾车穿越惊险、 *** 的国画山水长卷—— 昆山挂壁公路 。
到时难免会有一点点紧张的哦，考验车技的时刻终于来到啦。是不是老司机？昆山挂壁试试看！
欣赏昆山挂壁公路上的崖眼眼，像一排排火车窗口。
昆山挂壁公路有五大特点：
之一长 (2300米，是南太行八条挂壁公路中最长的)，
第二窄( 单车道，仅部分地段有会车空间)，
第三低 （洞内更低处高度仅有2.2米），
第四陡 （部分路段坡度达到30度以上），
第五急 （很多地方是90度急弯或回头弯）。
穿过昆山挂壁，平抚一下激动而紧张的心情，去到王莽岭景区，直上太行云顶，看雾凇！
驱车直抵千年古镇— 大阳古镇 ，它是一座拥有2600多年 历史 的古镇，古称阳阿， 历史 上秦皇在此置县，大阳因手工制针业发达，被誉为“九州针都”。
由西汉至明清，大阳的 历史 上涌现出了众多的传奇人物，色艺双绝的赵飞燕，首创诸宫调的孔三传等。
大阳古镇拥有规模宏大的明清古建筑群，被称为“中国古城镇活化石”。漫步古镇中，城池寨堡、街巷纵横、官宅商居、楼阁津梁、寺庙祠庵比比皆是，一砖一石、一草一木都散发出沧桑韵味。可学手艺、做手工、拍靓照、听晋曲、尝小吃。
入夜时分，欣赏场面震撼的千年非物质文化遗产—打铁花！
第四天
大阳古镇—虹梯关挂壁—通天峡—冰雪嘉年华—林州（170公里）
自驾穿越最原始、野性的 虹梯关挂壁公路 ，于颠簸不已中感受挂壁公路的神奇和 历史 的沧桑。
来到 通天峡冰雪嘉年华 ，就来到了喧闹的世界、欢乐的海洋！
兴奋的人儿在冰上嬉戏，狗拉雪撬、冰上雪撬、冰上自行车、冰上滑雪圈、冰上碰碰车，应有尽有，无论是大人还是小孩，都玩得不亦乐乎！
第五天
林州—世界之一大冰雪圣诞树（80公里）
每一个孩子，都有一个童真的梦想，那就是圣诞老人赶着马车，在梦中将礼物挂在圣诞树上！
今天，我们要去看一棵圣诞树，但这棵圣诞树是神奇的，因为它是用冰雪做成的，更神奇的是，它是自然天成，没有一丁点人工的成分在里面，是真正的冰雪奇观！
更让人震憾是的它的高度竟然达到了200多米，树冠左右宽度也有100多米，堪称“世界之一大冰雪圣诞树”、“圣诞树之王”！
【友情提醒】
1、出行前请检查保养爱车（特别是刹车系统），保持更佳车况，并带上备用轮胎和简易修车工具；
2、携带身份证、驾驶证、行车证及保险单；
3、带上御寒衣服，以防感冒，并带上防滑徒步登山鞋；
4、带上常用药物；
5、行车勿饮酒。
【注意事项】
1、更换玻璃水和防冻液。 冬天的时候气温比较低，要更换低温玻璃水；至于防冻液它并不是长效的，一般3年6万公里更换一次即可。
2、适当调高胎压。 到了冬天因为热胀冷缩的缘故，这个胎压可能就会有点低了，如果胎压过低不但会增加油耗，而且还会加快轮胎的磨损。
3、出发之前先热车。 冬天气温低机油粘度比较大，所以启动之后不要着急，等上半分钟左右再走；热车时间也不宜过长，更好控制在1分钟之内。
4、暖风温度不宜过高。 暖风开得过高的人很容易犯困，在行驶一段时间以后可能就非常困乏了，人体在困乏的时候反应能力和应变能力都会变差。
5、准备防滑链。 到了冬天下雪是再平常不过的事情了，更好准备一套防滑链，不然一旦下雪你想出门，那几乎是不可能的事情。
6、雾天开车需注意。 首先要把前后雾灯都打开，如果雾比较大的话把应急灯也打开。根据能见度控制车速，不要随意超车，尤其是逆向借道超车。
7、雨雪天气保持安全距离。 雨雪导致路面湿滑，刹车距离也会由此而增加。因此，雨雪天气要保持前后的安全距离，避免出现追尾事故。
8、转向要提前减速。 在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打方向，否则容易造成车体打滑失控。
