嘉阳小火车自助功略，更好有价格和时间、路线的安排
从成都去看嘉阳小火车在犍为下车以后就在汽车站有到{嘉阳}的汽车.只要5块钱
自助攻略详细：
乘坐小火车更好戴上墨镜，以免煤渣落入眼睛。
但是因为小火车时间特殊，更好是坐成都到犍为的车，晚上住犍为，可顺带看看小城风情、看看文庙，品品乐山美食。
嘉阳-键为-成都 坐车到三井（嘉阳集团矿区），买上午十点半的火车票，坐到芭沟（芭蕉沟）。
到达时间约为上午十一点过。
中午饭在芭蕉沟吃，推荐东方红餐厅，千万不要去那家叫菜根香的餐馆吃饭，价格比较贵，量也少。
吃完饭以后四处看看，像昔日嘉阳煤矿总部、电影院（影剧院）、戏台、欧式建筑、吊脚楼、小阁楼窗户、公园。
不推荐购买当地产品尤其是水果。因为都是从外面拉进来的，价格比较贵，并非特产。
转完以后，建议问一下路，从当地人称为“坟山”（上面有很多坟，密密麻麻）的地方爬上去，再钻一个隧道，到达焦坝站。喜欢吃腊肉的话，可以在车站对面一个小理发店购买，个人推荐肝子，拿回来煮了吃，味道不错！
乘坐下午三点半小火车返回石板溪，再回到犍为，乘坐大巴返回成都。
or 去乐山住一晚。乐山一定要吃徐烧烤！！强烈第二天坐2块钱渡轮去太阳岛，看大佛，不用买门票经济实惠，而且很清楚，那么大，相信走近了只会盲人摸象了。
嘉阳小火车观光专列（新式观光大客车），票价为往返50元／人，单程30元／人。与普通客运列车的最主要区别是在景点停车表演,让游客观光.
普通正常客运列车，途中不停车观光，只在站点上下乘客.每天4趟，发车时间为6点、9点30分、14点、17点30分。单程票价为：座票5元／人，站票3元／人。因为是交通车,不售往返票.唯一的办法是乘坐加挂的新式观光大客车,票价为往返30元／人，单程20元／人。如果没有加挂旅游车厢,游客可以乘坐工作车厢(有挂牌).票价为往返20元／人，单程15元／人。
嘉阳小火车火车每天发车4班：即6:00、09:30、14:00、17:30；从起点站到跃进站运行时间为15分钟，全程往返约两个半小时。 建议乘坐成都或乐山、犍为直达嘉阳的班车。黄金周期间 10:00、14:30增发旅游专列，旅游专列提供在景点停车观光、讲解等服务，往返运行约3小时。
求去犍为看嘉阳小火车的自助攻略
嘉阳小火 车在乐山犍为的石板溪，从成都到犍为只有在成都的石羊车站有车，可以到车站直接买票就能上车，车票是65—80左右，到达犍为需要2个半小时，之后在犍为南门车站下车坐到石板溪的公交车，3.5元的车票，大概要半个小时左右能到，之后直接上小火车站点，小火车分为旅游车厢和一般乘客车厢，旅游车厢40，只到蜜蜂岩，一般的车厢坐到芭蕉沟大概需要5块左右，不过和旅游车厢相比很挤，而且几乎没有座位。
嘉阳小火车旅游
可以自助游也可以参加旅行团 给你参考下 如果自助游的话注意后面的小贴士 前面是团队的游览行程 你也可以看下
行程安排：
早9:00从乐山组团出发，沿国道213公路往犍为方向，通过犍为大桥后右转沿岷江上行12公里到达石溪镇，继续前行5公里到嘉阳集团所在地跃进站火车站。
午餐后跃进站上车，乘坐旅游观光专列，火车开进芭蕉沟老矿区后再返回，全程观光时间约为3个小时
观光景点如下：
嘉阳集团新矿区观光：四川省规模更大的煤炭生产矿井所在地，嘉阳观音溪广场文化公园，传统和现代交融的职工住宅区，跃进桥客运火车站和电机车运煤车站。
蜜蜂岩机车掉头观光：蜜蜂岩火车站是芭石铁路全程的中间，受地形限制，蒸汽机车在此不能正常转弯，因此采用詹天佑发明的“人”字形铁路设计方式进行掉头。火车掉头后，包括机车和列车都将出现反方向运行，蒸汽机车观光景致发生变化。
老鹰嘴景点观光：此处是芭石铁路最险峻的地方，小火车穿山越岭、奋力前行、穿越时空隧道。景点位于蜜蜂岩站至菜子坝站的中间，平常观光只能步行到此等候。观光专列增加了停车观景项目，游客步行穿越隧洞，在险峻的半山上观看小火车呼啸而来，冲出山洞的壮观场景。
亮水沱景点观光：感受小火车在青山绿水中穿越堤坝，小火车吞云吐雾，喷放蒸汽表演的场景。此处有山有水，桐子树较多，4月份桐子花开是最美丽的景色。观光专列在此设置了停车观光项目。
芭蕉沟古镇观光：芭蕉沟是1938年四川省之一个中英合资煤矿的诞生地，70年来形成了一沟一镇、川西南民居与苏式建筑并存的建筑风格，小火车穿越于民居旧宅之间，原始古朴，人文景观丰富。
客人可自费游览犍为文庙博物馆（10元/人）。犍为建县始于隋代开皇年间，迄今已有1420多年，因其自然风光雄奇秀丽，民俗文化浓郁多姿，历史文化源远流长，文化底蕴厚重，物化天宝，人杰地灵，矿产资源丰富，文化景观和自然生态景观闻名于世。
下午4:00从犍为乘车返回乐山，结束愉快的旅行。
贴士：
行：成都——市内的石羊场中心站——犍为客车(46元)——嘉阳直班车(3)——火车票(5)——回程反之
＊火车票有5元与15元之分，强列推荐5元的，是原汁原味的与当时村民一起坐。而15元的是旅游观光专列，性价比不高。
＊犍为回成都最晚收车为16:30。
＊路不太好找，不建议自驾。
住：
芭沟镇内食宿皆少，当地旅馆不多，推荐一家我住过的，极便宜。颇有青年旅馆的感觉（百信旅馆， *** ：0833-4096343 13458929367），也可回犍为住。
游：
＊坐蒸气小火车，建议晚上住芭沟，早晚景色最美，昼夜温差大，带件衣服。
＊喜欢摄影的朋友要拍小火车需要一点时间选景，春秋两季去更佳，看火车穿行在大片的油菜花田之间，车头时尔喷一股白烟，再来一个俯拍，美极。
嘉阳小火车迎来旅游旺季，沿途有什么美景可欣赏？
嘉阳小火车迎来旅游旺季，沿途有什么美景可欣赏让大家都愿意过去游玩。
一：嘉阳小火车
初春时节，四川省犍为县的嘉阳小火车迎来旅游旺季，众多游客慕名前来乘坐这列开往春天的“小火车”，沿途观赏风景，体验老式窄轨蒸汽火车的独特魅力。 沿途的风景十分的吸引人，让许多的游客都忍不住一顿拍，确实可以看出景色十分的让人舒适，有一种回归到田园中的感觉。
二：景色
嘉阳小火车，是运行在四川南部的小县城——犍为县城西20公里处 ，始建于1958年的芭石铁路全长19.8公里，轨距762mm，隧洞6座（总长905米），弧线109段，更大坡度36‰，是目前国内还在正常运行的客运蒸汽小火车。有“工业革命的活化石”，“工业革命的绝版景观”，比大熊猫还要珍贵的国宝之美誉。 景区获得有国家AAAA级景区、国家绿色矿山公园,中国铁道博物馆四川嘉阳科普体验基地等。其中许多的旅游景点例如跃进站、蜜蜂岩、老鹰嘴、菜子坝等等，可以说是去了不亏，所以许多的游客愿意前往旅游。
三：特色
科技的进步和发展，使干净、快捷、漂亮、舒适的内燃机车和电气机车替代了在铁道上运行了几百年的蒸汽机车。世界上正常运营的蒸汽机车已几乎绝迹。由于特殊的原因，或煤炭运输的需要，或山区人们出行的要求等等，四川乐山犍为嘉阳煤矿的小火车一直还在正常运营，从而成为世界唯一正常运营着的客运窄轨蒸汽火车。所以人们把嘉阳小火车视为“最后的蒸汽机”，“工业革命的活化石”。况且四川作为天府之国，一直是许多的游客向往的地方，复古加旅游景区的特色，许多的游客都愿意买单。
4月份国内有什么值得一去的旅游景点
4月份天气那么好，你不想出去走走吗?赏赏花，看看风景，下面就为大家说说4月份国内有哪些热门的旅游景点?接下来就跟着我的介绍一起来看看4月份国内有什么值得一去的旅游景点吧!
伊犁
4月份国内有什么值得一去的旅游景点——①新疆伊犁野杏林
新疆新源县有一片中世纪遗留下来更大的原始野杏林，每年的4月10号到20号之间开花，花期一般在4-5天，早上日出时间8点，晚上落日20点30分左右。面积约3万余亩，杏树林在沟沟壑壑，绵延十几公里，山坡上野杏花竞相开放，或雪白或粉红的杏花，弥漫着明朗鲜艳的气息，几公里之外，都能闻到清新的杏花香味，相当的震撼。
4月份国内有什么值得一去的旅游景点——②中国最美的乡村丹巴梨花
四川丹巴藏寨曾被《中国国家地理》评为“中国最美的乡村”之一名。有“千碉之国”、“美人谷”的美称。被誉为“东方金字塔”的古碉群，是嘉绒藏区灿烂文化的象征和悠久历史的见证。这里的'女孩个个艳丽如玫瑰，娇媚似桃花。每到4月初，万亩梨花在山坡、碉楼、藏寨边绽放，绵延百余公里的金川河两岸，粉装玉砌，美不胜收。
4月份国内有什么值得一去的旅游景点——③ *** 林芝桃花沟
*** 林芝“桃花沟”，三面环山，高处有水源，四周林木葱郁，拥有一片天然野生桃林。每年的四月，寒意未尽，远方的雪峰白雪皑皑，但是这片巨大的野桃林，桃花已如醉霞绯云般争奇斗艳，给林芝带来了一片壮丽的春天。
4月份国内有什么值得一去的旅游景点——④洛阳牡丹花节
诗人笔下的洛阳花市。“酒美春浓花世界，得意人人千万态。”这是欧阳修在洛阳牡丹花开时节写下的著名诗句。位于洛阳白马寺对面，盛唐建筑风格，山水园林景观，汇天下牡丹精品，聚四季名卉于一园，规模宏大，品种齐全，是牡丹观光、旅游、休闲的最理想去处。牡丹观赏区使您真正的领略到“花如海、人如潮”、天下真花独牡丹那壮丽的花王风采。
4月份国内有什么值得一去的旅游景点——⑤杭州茅家埠
不可否认，4月的杭州非常美丽。太子湾，苏堤，西湖，西溪湿地都美的让人心醉。可是这些地方同样人满为患。不妨去茅家埠，位于杨公堤中段，茅家埠“野趣”虽人工营造，但不失真实朴素，游人漫步“乡间小路”，“荒芦”丛生，滩涂卵石杂陈，由硬木排支撑的栈道直通芦荡深处。芦苇之中，野鸭戏水，候鸟低飞，好一幅乡野情趣图。
4月份国内有什么值得一去的旅游景点——⑥嘉阳小火车
嘉阳小火车，世界上唯一仍在运行的客运蒸汽窄轨小火车。现在正是油菜花盛开的季节，是否脑子里现在浮想出“坐在世界上唯一运行的小火车上面穿越油菜花的画面”先让你过一过干瘾吧!小火车，发出“呜—呜—-”的汽笛声，在窄窄的铁轨上，以每小时20公里的速度前行，这样的速度可以让你慢慢欣赏窗外的大片油菜花。每年的4月份，是那里最美的时候!
4月份国内有什么值得一去的旅游景点——⑦广西凤山
一路郁郁葱葱，鸟语花香，不时可见绿树掩映的深深坑洞内闪现一抹亮蓝，一汪碧绿，星星点点竟有七个之多，似对应着天上的北斗七星。与天呼应，这还不是天赐福地吗?一时脑中闪现蓬莱仙境，此处却有过之而无不及。
凤山世界地质公园的一个天然溶洞里，午后斑驳的阳光从洞口穿透进来，映射在巨大的洞厅石壁上，仿佛置身于金碧辉煌的宫殿之中。采用多重曝光模式，探洞者记录下了这光影迷离的迷人景致。
贵州
4月份国内有什么值得一去的旅游景点——⑧贵州从江
远离农村，五谷不分。春天，万物复苏，易于耕种。从江位于贵州省东南部，与广西融水等城市接壤，是少数民族聚集区。这样的平铺直叙估计还是让人难以明白这个地方到底是哪。若提到岜沙苗寨，中国最后的 *** 部落，知名度或许更高。柳江绕城而过，从江县依山傍水。生活在这片土地上的少数民族有苗、侗、壮、瑶、水等。
4月份国内有什么值得一去的旅游景点——⑨垦丁踏春浪
《少年派的奇幻漂流》里，PI最终上岸时战胜自我、重新开始美好生活的秀美海滩的取景地就在垦丁。《海角七号》和《我在垦丁天气晴》更是为这片世外桃源增添了令人向往的味道。这片国境之南，有来自太平洋的风，有碧蓝纯净海滨风光，有坚持原创鼓励个性的“春天呐喊”音乐节，有希腊的浪漫、夏威夷的热情，一切都忽隐忽现在文艺小清新的格调里。
4月份国内有什么值得一去的旅游景点——⑩婺源江岭
南临晓起，东接溪头，地处婺源县最东北，是婺源最值得去的地方。那里漫山遍野的油菜花呈梯田状，从山顶铺散到山谷下。站在山顶望去，脚下大片的山谷内，油菜花层层叠叠，一望无际，中间围拢着几个小小的村落，黑瓦白墙的徽派民居夹杂在一片金黄之间，在婺源再没有比这更壮观而令人惊喜的了。
4月份国内有什么值得一去的旅游景点现在你知道了吧!最后我提醒各位旅客，旅行之前多了解一些旅行攻略是很有必要的哦，因为这是您了解一个地方的吃喝玩乐最直接的渠道，看了攻略以后您也可以找出喜欢的地方并且有针对性的游玩呢，祝您旅行愉快。
国内最美景区小火车，看看自己打卡了几个
每到春天，走出户外就能看到很多耀眼的五彩缤纷，自南向北缓缓掠过神州大地的原野。各种鲜花物种，以质朴而磅礴的美感占据了中国人千百年来的视野。浩瀚的花海，绚烂的花潮，铺陈出精彩的大地艺术，春天的盛景已拉开了序幕~想象一下坐着景区观光小火车身临其境该是多么的妙不可言，选一地打卡，坐上观光小火车开跑吧……
1.嘉阳小火车
始建于1958年的芭石铁路，轨距762mm，隧洞6座（总长905米），弧线109段，更大坡度36‰，是运行在四川南部小县城——犍为县城以西20公里处的小火车，在全程19.84公里的铁路线上周而复始地开着。
有“工业革命的活化石”，“工业革命的绝版景观”，比大熊猫还要珍贵的国宝之美誉的嘉阳小火车，是国内目前唯一还在正常运行的蒸汽小火车。它穿过矿山田地和金色花海一直开到春天去，清风拂过的菜籽花香比千与千寻的小火车还要美妙。
随着国内 旅游 业的兴起，小火车与油菜花的完美结合，使得小火车可以一直这样慢悠悠地开着，虽慢了时光，却浓了游子的乡愁，丰富了观光客的旅途视野。嘉阳蒸汽小火车文化使整个山区沸腾起来，令无数中外游者慕名纷至沓来。
推荐参考路线：跃进站—5KM—蜜蜂岩—3.2KM—菜子坝—4.2KM—亮水沱—1.4KM—芭沟站—1.6KM—黄村井站
2.兰考·1952“ *** 号”观光小火车
走近河南兰考，去看看毛主席曾经两次考察过的地方，黄河十八道弯处的蒸汽小火车。
兰考·1952铁路文化 旅游 项目以蒸汽小火车为主题，沿黄河环线铺设观光轨道，观光路线全长有4.5公里。观光小火车自由驰骋在山地间，沿途共设置两个站点，起点从东坝头乡百花公园，开往毛主席视察黄河纪念亭的终点。
这趟观光列车一定会让游客更好的重温 历史 ，领略不一样的“黄河景观”。去见证一段时代中的老轨，在时光中悄然完成了使命的变迁和转变。
3.四川绵竹清平观光小火车
如果有时间就去四川，肯定能开启一场浪漫之旅。去清平“童话小镇”，坐上很有蒸汽时代感的“银杏号”小火车，穿行在云雾缭绕的山间，充分享受悠闲自在的假日时光。清平镇是著名的“中国银杏沟” 旅游 圣地。
这列火车是从清平场镇开至盐井村，行驶全长2.6公里，时速是每小时7公里，大概观光时间半个小时左右。
线路串联起“幸福小镇”、“荧飞谷”、银杏“黄金大道”等景点，让游客穿行在云雾缭绕的山间，充分享受悠闲的时光。
清平 旅游 小镇地处绵竹市西北部山区，是龙门山国家地质公园、九顶山大熊猫自然保护区、九顶山风景名胜区的重要组成部分，以美丽的山地风光、独特的羌汉风情为亮点，享有“金色清平、世外桃源、避暑山乡”的美誉。
4.内蒙古胡杨林观光小火车
内蒙古胡杨林路线比较长，所以一般都推荐乘坐景区观光小火车，在蜿蜒的路途中饱览沿途美景，观看历经沧桑又美得不像话的胡杨林的同时，还能感受到不同的西北风光，让观光小火车带爱 旅游 的你畅游胡杨林，也是一种不错的体验。
额济纳的胡杨林认真是美的让人沉醉，似乎所有赞美它的词语都比不上身在其中。坐在观光车上，每当秋风呼啸而过，当彩云伴着晚霞而来，胡杨林的美一次次的惊艳了游客，刷新了看到它的人对胡杨林美的认知。
置身其中真正感受它的柔情似水、赞叹它的坚毅品格…好像惟有如许，才不会辜负它瞬间而又绚丽的美。
在干旱的考验中，胡杨林饱经风霜，用尽了全身的力量让自己活下去，而这个只为了能给荒漠增添一抹生命的色彩。胡杨林终其一生都在为荒漠增添色彩，都只是为了让荒漠充满生命的气息。
5.马畈村奇幻乐园花海小火车
位于义乌市大陈镇马畈村，在八都溪和九都溪交汇处的马畈村依山傍水，风景优美，民风淳朴，是义乌市的首批“美丽乡村示范村”，马畈农业奇幻乐园地处马畈行政村内。
花海中，一条铁轨穿行而过，这是义乌之一辆花海观光小火车，即从起点乘车出发到达终点下车，为一趟时长约9分钟的视觉盛宴，伴着远方轰隆隆的声响， 一辆仿古的小火车缓缓驶来。
搭上小火车，穿行在成片的波斯菊、格桑花、鲁冰花中，放眼望去，真的是百花齐放，争奇斗艳，沿途可以充分感受到乐园里的花海美景，感受一场妙不可言的浪漫之旅。置身百亩花海，看着眼前各种花开自在，可以尽情想象百花争相赶赴一场又一场盛大的花事盛景。放眼望去，整个乐园被绿色植物覆盖，真的是一个天然的氧吧。
6.阿里山小火车
位于台湾嘉义阿里山，阿里山的森林小火车，真的是有年头了。它是世界上仅存的三条高山铁路之一，阿里山的铁路建成于1912年。
原先它可以从山脚下直接开到山顶，因为也是盘山螺旋状而上，整个盘山铁路有72公里之长。当年开通后运行的火车，爬坡时，时速仅有9公里，从山下都山上，全程火车的话，会是一段很慢的旅程。
之所以说阿里山森林火车是“小火车”，是因为它的轨距要比国际标准的轨距小许多，国际标准轨距为1435mm，而阿里山铁路的轨距仅762mm。
因为当年铁路开通后，主要用于运输阿里山的木材。阿里山是一处森林资源非常丰富的地方，随着森林铁路的开通，山中大量的树木被砍伐了。但每年三四月山上樱花齐开，红色的列车穿梭而过，构成了一幅超美的天然画卷。
7.大栖霞森林隧道
位于南京市江宁区正方大道栖霞区的东南角，这条隧道惊艳了全南京的美景！
沿着森系秘境之地前进，不久你就会发现一个绝美打卡地！绿树成林，春意盎然。迎面开来的窄轨小火车，映衬在原生态森林隧道之下，简直像极了宫崎骏动画里的场景。
比爱情隧道更原生态哦！通过的小火车是不能载人的，但是也不影响欣赏它深深浅浅的树叶，构成了绿色隧道，美得让人忘记了时间，身在景中，感受岁月静好，这里的时间仿佛停止了…
作为水泥厂的运料货车，整体车身设计却很潮流，竟然还有点小清新呢。漫步在任何一段都是风景画。每当清晨来临的时候，这里一切都美得不像话。
更特别的是，森林隧道还有2条百年 历史 的窄轨小火车的呼啸穿行~其中一条轨距仅为762毫米，另一条900毫米。
8.米轨小火车
轨距1米的小火车，位于云南建水古城，算得上是云南的世界名片，中国唯一还在运行的米轨小火车，穿行云南百余年，小小的火车穿梭在百年米轨之上，穿过市区，穿过城郊……
云南十八怪中有一怪，火车没有 汽车 快，不通国内通国外，说的就是米轨小火车。
还记得曾经的《爸爸去哪儿4》萌娃们坐的小火车吗？是它。
米轨小火车，因轨距为1米的窄轨铁路而得名，是云南省之一条国际铁路，也是中国目前正在运行的最古老的米轨，米轨见证了 历史 ，也承载着回忆。
昆明米轨火车运营线路为“王家营——昆明北——石咀”，定位为通勤，运行在滇缅铁路及滇越铁路上，相对陈旧的火车厢折射出了岁月的痕迹。时速仅25公里，作为观光 旅游 列车，这个速度是挺舒服的。
花上一两块钱，坐进米轨车厢，听着车轮与火车的鸣笛声，欣赏着百年滇缅铁路与滇越铁路沿途的风光，尤为惬意……
米轨未来将成文化 旅游 走廊。2020年3月31日是云南百年米轨建成通车110周年的纪念日。
9.高山小火车
最后要强烈推荐全国除台湾阿里山外唯一的高山小火车，位于福建建宁金饶山。阳光、云海、山峰、奇石各种形态，构建了一幅似真似幻的景色，让人如在梦中。
高山轻轨小火车轨道全长1.6公里，车长20米，宽 1.5米，高1.8米，设计时速12公里/小时，它集代步和观光的功能为一身，造型美观大方，既是运客的游览工具，又能自成一景。
坐在山顶的小火车上，看高山日落，赏万亩花田，登八闽之巅，领略花间云海，一起认识一个别样的建宁吧！在冬天乘坐小火车领略金铙山雪景，更是别有一番风情哦！
很多时候我们都在羡慕屏幕里的美景，却不知是我们自己缺少出行，迈开的那一步，或许就是一次浪漫之旅的开始。刚好五一假期就要来了，要是还没有安排自己的行程，可以试一试我们国内的小火车穿梭在田园高山里的浪漫。
