淞沪铁路江湾站旧址是一个开放式的小公园，里面保留一段老铁路，并停放着一辆建设型蒸汽机车和两节绿皮车厢，边上建有一个模拟月台，紧贴月台边有一个淞沪铁路江湾站旧址陈列馆但没有开放。
在这中环和轻轨相交的交通要道边难得留有这样一片绿地，并建有纪念公园以唤起人们的历史回忆，市民还可以在这里休闲玩乐真是一举多得。
淞沪铁路江湾站，曾是中国第一条正式投入运营的铁路的一大站点，当年海上物资经由淞沪铁路运往市区，为上海的经济和社会发展作出过重要贡献。
作为淞沪之战重镇的江湾镇，曾是“一·二八”和“八·一三”两次战役的主战场，在淞沪铁路天通庵站、江湾站及沿线，战斗激烈，留下许多淞沪之战的历史遗迹。在原淞沪铁路的西侧，江湾站南，还保留了一座高2.4米的钢筋混凝土结构的碉堡。
这一片街区利用了中国第一铁路这个概念开辟了一个叫“创意1876”园区，这些房子的外形都很漂亮，主楼外形有老式车站的感觉。
淞沪铁路，是我国第一条正式投入运营的铁路，原为吴淞铁路，由英资怡和洋行投资兴建，1876年从天后宫北(河南北路、塘沽塘路口)到江湾段通车营业，后遭民众反对，清政府出银28.5万两买下于次年10月予以拆毁。1897年盛宣怀负责重建该路，1898年全长14.5公里的淞沪铁路全线建成通车，设有宝山路、天通庵路、江湾、三民路(今三门路)、高境庙、何家湾、蕰藻浜、吴淞、炮台湾9个车站。
淞沪铁路于1963年停止客运，后为货运专线。经过百余年的运营，上世纪90年代中期，淞沪铁路南段(汶水东路-北站)被拆除，1997年建明珠线时这条铁路最终完成了使命。
地址：上海虹口区江湾镇街道广纪路567号(近汶水路)
