九宣闸位于天津市大运河最南端，是大运河出津的最后一道闸口，九宣闸记碑，清光绪十七年(1891年)立。蜂首、跌座，通高4.2米，宽1.4米。直隶总督李鸿章撰文并书，记述了南运河下游形势、开挖马厂减河建九宣闸的必要性，设计理念、施工过程及重要作用。
有史料记载，九宣闸初建时为石质5孔大桥闸，闸墩底板、翼墙为浆砌条石结构，叠梁式木闸门，无启闭机架。后进行了多次改造，或增设木结构机架桥，或改建平板式钢木混合结构闸门，或增设电动启闭机，直到今天的形制，使保持着最初基础结构的九宣闸经过多次改造后坚固了许多。如今，这座百余年的老闸已归于平静，却仍然扮演着十分重要的角色并发挥着它故有的功用，风采依旧。
九宣闸是水利的，文化的，更是社会的，大家的，九宣闸的演变无论是在工艺，功用及人物角度上。还是在与水利、军事，农业、交通(清运。铁路、公路)的联系上，甚至于在传说上都承载着历史与文化的职淀，百年沧桑，风雨兼程，这里将继续见证一代又一代天津水利人对水利工程和水文化遗产的守护、传承与发展.....
地址：天津市静海区唐官屯镇靳官屯村九
门票：详情咨询景区
开放时间：全天
交通参考路线：从天津市长途客运中心站到华碧道--华碧道--新兆路--华龙道--大沽北路--营口道--吴家窑大街--海泰发展二路--海泰东路--静青线，到达九宣闸
