资料来源:Dute
4月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，通过增开动车组列车、调整列车运行区段，能够更好地满足旅客出行需求。运行图的调整显示了对深圳的多重利好。厦深高铁运行速度提高到250km/h，深厦铁路运行时间缩短到2小时30分，提高了粤闽浙沿海高铁走廊的运行效率。此外，粤港澳大湾区高速列车的运行也进行了调整，更密集的列车和更短的运行时间激活了“轨道上的大湾区”。
从数量上看，运行图调整后，深圳火车站办理列车147对，包括广深城际动车和普速长途列车；深圳北站始发列车225对，中转列车77.5对。此次在深圳加开部分高铁，主要开往厦门、广州南、茂名、潮汕等热门方向。值得注意的是，本次调图后，深圳坪山站开通了武汉至湛江西间的首趟高铁。深圳坪山~武汉G1022/3 G1021/4次，早上6: 36从深圳坪山站发车，全程5小时02分，中午11: 38到达武汉；深圳坪山-湛江西G6045/8/5 G6047/6/7次，上午10: 11发车，列车运行4小时25分，下午14: 36到达湛江西，另外长沙南-深圳北G6025运行区段调整为长沙南-深圳坪山，车次变更为G6057/60。
从速度上看，厦深高铁在此次调图中最受关注。厦深高铁是国家沿海“八纵八横”高速铁路南段的组成部分之一。2013年12月28日全线通车。列车初期运行速度为每小时200公里，从深圳到厦门需要3个半小时。为支持粤港澳大湾区建设，铁路部门对东南沿海这条黄金大动脉进行了调整优化。深圳北至厦门北间所有动车组运行速度由原来的200km/h达到250km/h，平均压缩运行时间约32分钟。同时安排深圳北至厦门(北)的特快列车7对，中途仅停靠漳州、潮汕、普宁、潮阳等地1至2个车站。深圳北至厦门北全程最快只需2小时30分钟，比原旅行时间缩短1小时左右。
粤港澳大湾区的城际旅行也更方便。记者了解到，在厦深高铁提速的同时，铁路部门安排了深圳北至潮汕间的大站快车，深圳北至潮汕间最快只需1小时27分。连接深圳和广州中心城区的广深城际列车也进行了调整。广州开行东到深圳一站式快车，全程1小时08分。此外，佛肇城际铁路和广深城际铁路首次“牵手”。铁路部门在深圳机场和肇庆之间开行11对跨线动车组列车。深圳机场的城际列车可直达东莞、广州、佛山、肇庆等地。五个城市进入了城际列车互联互通的新时代。深圳到肇庆的最短旅程时间只有2小时37分钟。
值得注意的是，本次调整运行图不涉及深圳以北的高铁列车。目前，广深高铁、京广高铁运力逐渐饱和，京九高铁建设加快，赣深高铁进入铺轨阶段。预计今年年底建成通车。届时，深圳高铁到河源1小时，到赣州2小时，可一路向北连接昌吉至江西、沪昆高铁，进一步加强深圳与华中、华东地区的联系。
(原标题《厦深高铁提速，广深城际加密让深圳人坐高铁出门更方便》)
实习编辑，连续博客评论，吴建林评论，王文评论
(作者:深圳特区报记者徐兴东)
