潜江末来30天天气预报（潜江末来30天天气预报实况）

湖北潜江天气预报

潜江天气预报

潜江今天白天多云，更高气温 34℃ 无持续风向；夜间多云，更低气温 26℃ 微风；天气较好，因此您可放心出门，无须带雨伞

潜江上周天气预报查询

湖北潜江天气记录

2016-10-23星期日20℃15℃小雨无持续风向微风

2016-10-24星期一17℃14℃小雨北风1-2级

2016-10-25星期二14℃14℃小雨东风1-2级

2016-10-26星期三16℃15℃小雨北风1-2级

2016-10-27星期四15℃11℃小雨无持续风向微风

2016-10-28星期五14℃9℃小雨~中雨无持续风向微风

2016-10-29星期六10℃9℃小雨~阴无持续风向微风

潜江天气预报离 *** 多少公里

驾车路线：全程约3478.9公里

起点：潜江市

1.潜江市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶790米，右转进入S219

2) 沿S219行驶4.0公里，朝汉宜高速/宜昌方向，右转上匝道

2.沿匝道行驶310米，直行进入沪渝高速

3.沿沪渝高速行驶47.0公里，朝荆州中/襄樊方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶470米，过太湖港大桥约420米后，直行进入二广高速

5.沿二广高速行驶213.6公里，过清河大桥，稍向右转进入襄阳互通

6.沿襄阳互通行驶1.1公里，直行进入福银高速

7.沿福银高速行驶117.9公里，直行进入呼北高速

8.沿呼北高速行驶14.1公里，稍向左转进入福银高速

9.沿福银高速行驶201.3公里，过杨家村大桥，朝西安/银川方向，稍向右转进入麻池河互通

10.沿麻池河互通行驶390米，过麻池河立交约580米后，直行进入沪陕高速

11.沿沪陕高速行驶86.5公里，过田王立交桥，朝西安绕城北/渭南/郑州/韩城方向，稍向右转进入田王立交桥

12.沿田王立交桥行驶10米，过田王立交桥约1.1公里后，直行进入西安绕城高速

13.沿西安绕城高速行驶26.2公里，朝西三环/六村堡/咸阳/平凉方向，稍向右转进入六村堡立交桥

14.沿六村堡立交桥行驶1.1公里，过六村堡立交约730米后，直行进入福银高速

15.沿福银高速行驶189.6公里，过径河特大桥约1.4公里后，直行进入青兰高速

16.沿青兰高速行驶141.9公里，过白家沟3桥，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶790米，过白家沟1桥约250米后，直行进入青兰高速

18.沿青兰高速行驶273.0公里，过小砂沟大桥，朝白银/武威/新疆/青海方向，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶350米，直行进入连霍高速

20.沿连霍高速行驶20.3公里，直行进入京藏高速

21.沿京藏高速行驶20.3公里，朝红古/西宁方向，稍向左转进入树屏枢纽

22.沿树屏枢纽行驶1.4公里，右前方转弯进入京藏高速

23.沿京藏高速行驶169.3公里，朝G0612/西宁南线/湟源/格尔木方向，稍向右转上匝道

24.沿匝道行驶1.4公里，过湟水河特大桥约810米后，直行进入西宁南绕城高速

25.沿西宁南绕城高速行驶57.7公里，直行进入京藏高速

26.沿京藏高速行驶14.3公里，稍向右转上匝道

27.沿匝道行驶520米，直行进入京藏高速

28.沿京藏高速行驶41.7公里，直行上匝道

29.沿匝道行驶390米，右前方转弯进入西倒一级公路

30.沿西倒一级公路行驶11.8公里，直行进入京藏高速

31.沿京藏高速行驶40米，稍向左转进入京藏高速

32.沿京藏高速行驶190.6公里，在茶卡出口，稍向右转上匝道

33.沿匝道行驶1.0公里，右前方转弯进入京拉线

34.沿京拉线行驶2.9公里，稍向左转

35.行驶560米，直行进入京拉线

36.沿京拉线行驶2.0公里，稍向右转上匝道

37.沿匝道行驶1.4公里，直行进入京藏高速

38.沿京藏高速行驶330米，稍向右转进入茶格高速

39.沿茶格高速行驶446.5公里，在G109/格尔木/大柴旦出口，稍向右转上匝道

40.沿匝道行驶2.2公里，左转进入京拉线

41.沿京拉线行驶11.2公里，直行进入黄河东路

42.沿黄河东路行驶2.6公里，直行进入黄河中路

43.沿黄河中路行驶1.3公里，进入黄河中路

44.沿黄河中路行驶170米，在第2个出口，朝中山路方向，左前方转弯进入黄河中路

45.沿黄河中路行驶1.3公里，直行进入黄河西路

46.沿黄河西路行驶1.3公里，左前方转弯进入盐桥南路

47.沿盐桥南路行驶3.1公里，直行进入京拉线

48.沿京拉线行驶817.8公里，直行进入 *** 路

49.沿 *** 路行驶4.3公里，直行进入京拉线

50.沿京拉线行驶112.9公里，直行进入青藏公路

51.沿青藏公路行驶49.1公里，直行进入当曲河东路

52.沿当曲河东路行驶5.2公里，直行进入青藏公路

53.沿青藏公路行驶146.4公里，直行进入金珠西路

54.沿金珠西路行驶6.5公里，直行进入金珠中路

55. *** 自治区内驾车方案

1) 沿金珠中路行驶1.3公里，直行进入金珠东路

2) 沿金珠东路行驶2.0公里，左转

3) 行驶30米，到达终点(在道路右侧)

终点： *** 自治区

未来40天天气预报准吗

准确，现代天气预报和气候预报的原理都是数值模型的结果。说白了，数值模式就是描述大气运动的一组方程组，通过计算机计算得出数值结果。但是这些结果并不能直接反映天气现象。相反，它反映了大气的各种变量(气压、温度、风速、降水等。)，预报员或研究人员结合这些变量来预测可能的天气。有个问题需要解释一下。数值模型值有两种驱动方式。一种是输入初始变量，然后看接下来几天的变化。比如输入今天的各种气象变量(上面提到的那些)，然后看看明天这些变量会是什么。这是每日天气预报的基本原则。这个预报的准确率在7-10天基本可以接受。如果超过10天，以现在的技术条件，误差会非常大，几乎和失明一样。然后有人问，气候预测，一个预测就是几个月几年，那不是更不靠谱吗？其实讲的是另一种驾驶模式，就是输入边界条件，有点傻？不是，边界条件基本上是指地形、海水温度、太阳辐射等变量。也叫外力。在这些外部强迫条件下，经过一定的时间，气候模式可以达到相应的平衡。研究人员可以通过平衡状态预测未来的气候。当然，这种气候预报不是每天的天气状况，而是更长时间尺度的气候状况。比如明年春天东北会冷还是会暖？是旱还是涝？至于哪一天出现高/低温，哪一天下大雨，就不能报道了。但是这个定性的信息已经很有用了。比如秋天，如果提前知道冬天是冷是暖，羽绒服的生产厂家就可以决定备货量(老师上课举的例子有点低，但还是挺合适的)。首先，每日天气预报的准确性随着预报时间的增加而降低，换句话说，预报时间越长，月份越不准确。相反，输入外部强迫的气候预测模式，相对于预测时间越长越准确(因为模式达到平衡状态需要时间，时间短，不一定能平衡)。中间有一个尴尬点，就是预报时间在10-30天的范围内，不允许逐日，气候预报也不允许。这就是所谓的长周期预测，这是科学研究中的一个难点。所以，每天看，差不多够看7天了。