*** 限行么（本日北京限行）

为什么中国不能限制 *** 人来中国呢？

*** 来中国的不一定就是 *** 人，限制 *** 来中国体现很多问题，最基本的问题就是显示我们闭关锁国，不能正确处理历史遗留问题，二战后也没有给 *** 限行， *** 来中国也不一定就是在中国，可能是经过中国。之一个最头痛的问题就是，飞机无法转机，海关物品无法转运；第二个问题就是，中日之间又没有终止贸易往来，当初敌人是帝国主义，又不是人民大众，贸易互通是利国利民的，贸易基础肯定是人际交往啊；第三个，新中国在国际社会已经稳定局势，位列五常国，对邻国不再是排斥，而是宣导和维护联合国持续，我只讲得来这些

为什么只有中国的城市搞限行、限号、限外地车什么的，全世界那么多大城市，只有中国有大城市吗？

并不是只有中国有大城市，而是中国大城市地少人多，而且车真的很多，为了舒缓交通，同时节约能源所以限号。

从来都不堵车的 *** ，是因为有哪些“逆天停车位”？

自从我国的汽车数量变多了之后，人们就开始面对着一个非常严峻的问题，那就是停车位资源紧张，现在想去超市买菜都不敢开车，在超市周围想找个停车的地方都找不到。还有些商家趁机涨价，原本租一个车位一个月只要300块钱，后来租一个车位就变成了600。堵车问题也很令人头疼，不管去哪里都是“堵堵堵”！

*** 的情况却截然相反， *** 的汽车工业很发达，人们早在40多年前就开上了小汽车，而且他们的人口密度也比较大。尽管先天条件如此，去过 *** 的人都知道，在街头很少遇到堵车的情况，这一点就让人们觉得很疑惑了，为什么他们不堵车呢？后来才发现，看看 *** 本土的那些“逆天停车位”，真是让我们不服不行。

在国内我们经常见到的停车位都是一排一排的，但是在 *** ，已经有人发明出了层式停车位，就像我们常见的二层小洋楼一样，原本只能停一辆车的地方，现在能停两辆车，甚至可以停三辆。不需要车主多么费力气，通过机械就能控制停车位，停车和取车的时候都很方便。

还有一种“人字形”的停车位，我国的停车位都特别工整，但是两个相邻车位之间的空间非常小，很考验人们的开车技术。 *** 设计师就设计出来了一种像“人字形”的停车位，出入停车位的时候都很方便，而且这种斜位停车的方式可以增加停车位的数量。

最后这一种停车位更牛，外表看起来就像是一个巨大的摩天轮一样，一次性可以容纳上千台汽车。这种停车场有很多，建设成了大楼的形状，利用机械停放汽车。车主们也不用担心自己的车找不着，只需要在系统里输入上自己的车牌号码，不一会儿汽车就放到了自己的面前，能想出这种办法的人，确实非常有创造力。

正是因为有了这几种功能性比较强的停车位， *** 街头上才很少出现堵车现象的，这一点确实值得国内设计师学习。目前我国的堵车现象越来越严重，限号限行的效果也不是很大，如果能设计出几个这种停车场，道路两侧的车辆就会变少，出门在外也就不用担心到处堵车了。