从澳门入境珠海要隔离多少天？
2022澳门入境内地最新规定（持续更新）
【更新时间：2022年11月5日】
澳门入境珠海实施三天三检
从澳门入境珠海，入境后实施三天三检，前3天原则上“两点（居住点和工作点）一线”，不乘坐公枣昌悉交车等公共交通工具，不聚集、不聚餐。
11月5日起经珠澳口岸出入境恢复48小时核酸通关
从11月5日零时起，出入境人员恢复持48小时内核酸检测阴性证明通关。珠澳口岸其他疫情防控措施保持不变。
珠澳口岸通关场所限次通行措施暂定再延长三个月
根据当前疫情形势变化，经珠澳联防联控机制协商一致，珠澳口岸通关场所限次通行措施暂定再延长三个月，从2022年11月1日零时至2023年1月31日24时。【点击查看详情】
8月23日迅搜6时起澳门入境人员核酸采样要求调整为自愿自费在口岸进行采样
2022年8月23日6时起，所有自澳门入境人员核酸采样要求由逢进必检调整为自愿自费在口岸进行采样。【点击查看详情】
解除医学隔离的新冠病毒感染者从8月5日起计30天内不能从澳门入境珠海
为进一步降低两地社区疫情风险，巩固得来不易的防疫成效，经综合评估，应凳乎珠海方面要求，解除医学隔离的新冠病毒感染者从8月5日起计30天内，不能从澳门入境珠海。
广东珠海。打工,30天工资 *** 多少,珠海规定每月30天工资是多少工资,
广东省平均工资标准为8000+。
2021年珠海城镇非私营单位就业人员年平均工资105978元（折合月平均工资8832，四舍五入）。2021年珠海城镇在岗职工平均工资107284元（折合月平均工资8940）。
具体能拿多少工资，还得看从事的是什么职业以及什么行业的工作。
珠海市透露正与特斯拉、比亚迪等4个项目洽谈
珠海市透露正与特斯拉、比亚迪等4个项目洽谈
珠海市透露正与特斯拉、比亚迪等4个项目洽谈，目前，各地正加速竞逐“中国新能源汽车之都”的称号。不久前，9个城市争夺特斯拉中国第二工厂项目的传闻，便可见一斑。珠海市透露正与特斯拉、比亚迪等4个项目洽谈。
珠海市透露正与特斯拉、比亚迪等4个项目洽谈1
据媒体报道，珠海市近期正重点对新能源整车制造项目进行招商，已初步洽谈特斯拉、比亚迪、小鹏汽车及优品车等项目。同时，据当地发布的《关于坚持“产业之一”加快推动工业经济高质量发展的实施方案》显示，珠海未来新能源产业集群的产值将超2000亿元。
4月25日，时代财经就新能源汽车项目规划等情况采访了珠海市招商署，相关工作人员透露称，目前珠海市主要发力的是新能源的整车项目。“珠海市遵循产业之一、制造业优先的发展规划，所以在新能源产业发展上，整车制造是新能源项目的切口和重点目标（对象）。”
至于在引进整车制造厂的进度方面，前述工作人员向时代财经透露，现阶段珠海市与特斯拉、比亚迪等4个新能源整车项目处于初期洽谈阶段，洽谈结果具有不确定性，“正在初期洽谈，但是项目在没有签约、落地之前都可能存在变数。”与此同时，该人士认为，如果上述整车制造项目都顺利落地，将对珠海的产业发展起到很好的助推作用。
目前，我国新能源汽车产业正处于高速发展阶段。据中国汽车工业协会产销数据显示，今年之一季度，全国汽车产销分别为648.4万辆和650.9万辆，同比增长2.0%和0.2%，增速有所回落；
但新能源汽车市场表现依然强劲，之一季度产销分别完成129.3万辆和125.7万辆，同比均增长1.4倍，市占率达19.3%。中汽协预计，2022年全年新能源汽车产销量将达到500万辆，继续成为车市增长的主要力量。
业内人士认为，在此行业背景下，各地 *** 大力布局新能源整车企业，可以拉动地方整体汽车产业链与周边配套产业的协同发展，这对城市的就业乃至经济增长都有积极的意义。
作为目前我国新能源车年产量最多的城市，上海此前不仅引进了特斯拉，还参与了威马汽车的融资，并参股智己汽车等。公开数据显示，2021年，上海以63万辆的新能源汽车年产量，位居全国首位，其新能源汽车产值更突破1600亿元，同比增长200%。其中，特斯拉上海超级工厂仅去年的产值就超过1500亿元。
除上海外，曾因投资蔚来等明星企业被冠以“最牛风投城市”之称的合肥，此前还对包括江淮大众、长安汽车二期等50多个新能源汽车相关产业项目进行了总额超500亿元的投资；小鹏汽车首个自建工厂落地肇庆，零跑牵手杭州等，同样离不开各地 *** 的大力支持，而这些新能源车企也成为当地先进制造业的代表性名片。
值得关注的是，目前，各地正加速竞逐“中国新能源汽车之都”的称号。不久前，沈阳、广州、深圳、青岛、宜宾、重庆、合肥、武汉、西安等9个城市争夺特斯拉中国第二工厂项目的传闻，便可见一斑。
对此，乘联会秘书长崔东树认为，“产业链配套和消费基地的组合是车企选择扩产落户地的主要考虑因素。”他向时代财经表示，对于车企自身来说，其实是比较希望扩产的，这样车企在全国范围内能拥有更多的生产基地，同时凭借地缘优势在相应地区获得更多的消费人群，也有利于销量的增长。
此外，对于珠海加入特斯拉中国第二工厂争夺战，有业内人士则认为，珠海市背靠大湾区，海运优势明显，但是由于新能源产业起步较晚，供应链配套与长三角仍有一定差距，所以在当地 *** 没有出台明确的优惠政策情况下，相关项目能否落地仍未可知。
珠海市透露正与特斯拉、比亚迪等4个项目洽谈2
自特斯拉表示将在中国建设第二个超级工厂以来，多个城市都曾与这一项目传出绯闻。
4月24日，根据珠海产业发展大会披露信息，珠海将瞄准年度新签约千万元以上产业项目1500个、注册超亿元制造业项目450个等重量级目标，倒排工期，加强外出招商力度。近期重点对接新能源整车制造项目，已初步洽谈特斯拉、比亚迪、小鹏汽车及优品车，探讨合作可能性，积极推进比亚迪电子、信维通信、莱宝高科、中材锂膜、科恒股份等优质在谈项目。
业内认为，上述消息也释放出珠海市欲参与争夺特斯拉超级工厂项目的信号。在此之前，已有沈阳、广州、深圳、青岛、宜宾、重庆、合肥、武汉、西安等9个城市与特斯拉中国第二工厂项目传出“绯闻”。
4月25日，《每日经济新闻》记者针对此事向特斯拉中国方面进行求证，但截至发稿未获回复。
“对特斯拉来说，当地产业链配套是否完整，是其选址首要考虑的问题。因为降低成本，使利益更大化，是包括特斯拉在内的所有企业所追求的。”4月25日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树接受记者采访时表示，即使地方 *** 能给予更大的政策支持，如果没有完整的产业链配套，会让企业生产陷入被动，无形中增加生产制造成本。
图片来源：每经记者 黄鑫磊 摄（资料图）
自上海超级工厂投产后，特斯拉在中国的产能和市场规模均处于快速提升状态。公开数据显示，2021年特斯拉上海超级工厂共交付48.41万辆汽车，同比增长235%，占特斯拉年度全球总交付量的51.7%。今年一季度，特斯拉累计交付新车超31万辆，同比增长68%。而特斯拉中国今年1~3月批发销量累计约18.22万辆，占特斯拉总销量的59%。这意味着，特斯拉全球销量中有近六成来自中国市场。
在今年1月举行的特斯拉财报 *** 会议上，特斯拉CEO马斯克公开表示，公司正在为新工厂进行选址，今年年底可能会有相关信息公布。
在外界看来，特斯拉选择在中国建设第二工厂是吸取了上海超级工厂带来的经验，即越接近当地市场，对生产越有利。同时，本土化生产更有利于其控制成本。
“主机厂选择工厂落户城市主要考虑的是当地产业链配套是否完善、市场需求是否旺盛，以及地方 *** 给予的包括土地、税收等支持政策力度的大小。”今年2月，中国汽车工业协会副秘书长师建华接受记者 *** 采访时曾表示。
4月25日，汽车行业分析师田永秋在接受记者 *** 采访时称，好的企业引进，将为当地 *** 带动一批相关产业链配套企业的入驻。而相关产业链配套企业的逐步完善，也将吸引更多的企业和人才进入，提高当地就业率，从而形成正向循环效应，助推当地经济快速发展。
中国作为特斯拉的出口中心，出口的`便利性，无疑会是其考虑落户城市的关键一环。田永秋分析称，按照惯例，美国企业的出口方式更多选择的是海运方式。
在田永秋看来，特斯拉中国第二工厂选址主要会考虑三方面因素：一是地理位置的便利性，评估是否便于其出口和销售；二是当地产业链配套是否完善；三是当地给予的政策优惠条件是否足够吸引。
如此来看，在出口便利性上，珠海市拥有着其他内陆城市没有的天然优势。公开资料显示，珠海位于广东省南部，珠江口右岸，珠江八大出海口的五门(金星门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门和崖门)汇流入海处。上海国际航运研究中心发布的“2021年全球港口排名”显示，珠海港以全年实际完成货物吞吐量1.28亿吨的成绩，名列全球港口第57位。
值得注意的是，珠海市也曾被列入FF国内工厂落户城市名单中。但后因横琴粤澳深度合作区的成立而发生了变动。“FF中国总部落户珠海的可能性非常小，但未来不排除FF会有一部分研发中心设立在珠海。”一位不愿透露姓名的知情人士此前也向记者坦言。
在多个城市的激烈争夺之下，最终特斯拉第二工厂项目建设会花落谁家？
珠海市透露正与特斯拉、比亚迪等4个项目洽谈3
据南方财经报道，4月24日举办的珠海产业发展大会上，珠海 *** 称将瞄准年度新签约千万元以上产业项目1500个、注册超亿元制造业项目450个等重量级目标，倒排工期，加强外出招商力度。
近期重点对接新能源整车制造项目，已初步洽谈特斯拉、比亚迪、小鹏汽车及优品车，探讨合作可能性，积极推进比亚迪电子、信维通信、莱宝高科、中材锂膜、科恒股份等优质在谈项目，做好本土企业、商业楼宇“二次招商”，为实现全年目标任务注入强劲动力。
珠海市招商署主任刘高路表示，将在北京、上海、深圳、成都等地组建驻外招商部门。抢抓重点经济城市产业溢出和产业转移、央企限时迁出北京等重要机遇，全面铺开对京津冀、长三角、粤港澳大湾区和西南地区等地多点开花招商。
珠海市工业和信息化局局长李丛山介绍，为增强产业发展承载力，珠海将按照1年100亿元、5年不少于500亿元的标准，实施园区配套倍翻计划，解决当前园区配套滞后的问题；5年内统筹新增和盘活工业用地约50平方公里，首年熟地整备不少于7000亩，保障重点项目用地需求。
“这也是珠海首次通过特区立法严格管控工业控制红线，严格限制工业控制线内用地改变功能和用途。”珠海市自然资源局局长蒋道平说，到“十四五”末期珠海将力争整备工业熟地3.5万亩。
按照目标，到2025年，珠海全市工业总产值要突破1万亿元，工业增加值占地区生产总值比重不低于40%，工业固定资产投资占全社会固定资产投资比重不低于30%；全市新增15家以上百亿级制造业企业，上市企业超过50家，高新技术企业总数突破4000家。
杭珠海天气预报15天
广东珠海 天气预报
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周二（4日）雨28℃/25℃
周三（5日）雨28℃/25℃
周四（6日）雨29℃/25℃
周五（7日）雨29℃/25℃
面对珠海第三轮发展机遇，珠海可以有哪些作为？
规划是城市建设的龙头。当时空转换到2005年，珠海正站在历史的分界线上。制定珠海长远的城市空间发展战略，谋划未来25年宏伟的发展蓝图，已成为当务之急。
一、珠海城市发展经历三个阶段
建市以来，珠海的城市发展大致可划分为三个阶段：
之一阶段（1979－1989年）为特区发展创业阶段：城市发展主要集中于现中心城区范围（拱北、吉大、香洲、前山），工业分布于中心城区的各个组团内，城市产业基本配套，功能基本完善。
第二阶段（1989－1999年）为之一次外扩阶段：城市发展以中心城区为依托，开始向中心城区以北（唐家湾）、以南（南湾、横琴）、以西（三灶、临港）扩张，向南向北以发展工业为动力，带动了城市的增长；向西以基础设施建设为先导，实施西部大开发。由于适逢国家经济宏观调控，导致外部需求不足与 *** ，工业化与城市化规模均未达到预期目标。
第三阶段（1999年至今）为第二次外扩阶段：城市发展重点转向中心城区以外尤其是西部地区（金湾、斗门），并以发展工业为主，第二产业发展取得长足进步。
2004年全市城市用地规模约170平方公里，总人口157．37万人。城市化水平香洲为95％，金湾为60％（含平沙、红旗两镇原农场职工和农业工人人口），斗门为37％。东西部地区之间城市化发展不平衡，西部地区的工业增长速度明显高于东部地区，但城市化水平远远低于东部，明显滞后于工业化发展，甚至拖慢了工业化步伐。
二、城市空间布局：东西双城八个组团五个新家园
根据珠海城市发展的总体构想，要走内涵提高与外延扩展相结合的城市化道路，大幅提升东部的城市品质，做强唐家湾组团、南湾组团，构筑城市东部反哺西部框架，逐步实现双城架构。
从城市格局现状与建设基础看，在近一段时期内仍需依托各组团发展。未来城市发展应提升中心区的职能，带动西部地区、辐射东部海岛，形成东部沿海以金融、会展、流通等高端服务业及高层次生活服务为主的城市带、西部沿海以双港带动的大型、重化产业为主的城市带、中部内陆以一般产业和配套居住为主的城市带，建立由“香洲中心区、金湾和斗门中心城区、八个组团、五个新家园”组成的多层次城市空间发展体系。
（一）香洲中心区，包括现有的新老香洲、吉大、拱北、前山、南湾等片区，是全市政治、经济、文化中心。人口规模达到100万人，用地面积达85平方公里。城市建设以迎接新功能的进入为主线。香洲、吉大、前山地区逐步推行“退二进三”战略，通过产业结构调整及旧城改造进行城市功能置换，弱化一般工业，强化城市生活服务与旅游服务设施，优化环境品质与文化品味；南湾、拱北地区以区域 *** 通、流通、服务等功能为主，直接承接并负责中转区域交通与区域政策所带来的效应。重点发展唐家湾城市组团，建设以前山河为依托的南湾城市组团。
（二）金湾中心城区，包括红旗镇中心镇区和西湖片区，是金湾区的政治、经济、文化、生活服务中心。人口规模40万人，用地面积50平方公里；斗门中心城区，包括井岸、白蕉镇中心镇区、新青工业园、白藤湖度假区等，是斗门区的政治、经济、文化、生活服务中心。人口规模达30万人，用地面积达40平方公里。斗门中心城区逐步向南拓展，未来与金湾中心城区共同成为珠海西部地区的城市中心。
（三）唐家湾组团
包括唐家湾镇与淇澳岛，以“文教科技、大流通”为主要职能，形成一个生活环境优良，以信息技术为龙头的高新技术产业基地、高等教育基地及区域性流通会展基地。人口规模20万人，用地规模25平方公里。
（四）横琴组团
包括现横琴开发区和横琴镇，以“合作服务、大平台”为主要职能，建设成为泛珠三角区域合作区参与各方交流的窗口、连接利益的纽带和实现共享服务的平台。人口规模20万人，用地规模30平方公里。
（五）临港组团
包括临港工业区、南水镇与平沙镇的北水，以“重化工业、大港口”为主要职能，依托珠海港，建成有区域性地位、产业规模大、经济效益好的重化工基地及港运枢纽。人口规模15万人，用地规模60平方公里。
（六）温泉组团
包括平沙温泉及其周边临海地区，以 “居住休闲、大旅游”为职能，依托海滨与温泉，建成有区域影响的旅游休闲度假基地，并为周边区域提供高端房地产产品。人口规模10万人，用地规模10平方公里。
（七）雷蛛组团
位于珠峰大道以北，结合五山镇发展，以“综合服务、大物流”为职能，依托高速公路、铁路货站，建成物流集散基地，并为周边农业地区提供生活服务。人口规模10万人，用地规模10平方公里。
（八）三灶组团
以“特色制造、大空港”为主要职能。主要发展空港运输、飞机制造等空港产业，是区域性的专业功能区之一。人口规模30万人，用地规模40平方公里。
（九）万山组团
主要包括万山镇和东澳岛，近期主要发展旅游业和海洋渔业，未来将培育发展成为新一代区域性的集装箱远洋运输港及仓储基地。
（十）桂山及外伶仃组团
包括桂山镇、担杆镇，重点发展海岛旅游业、储运中转与海洋补给等产业。
（十一）“五个新家园”
在平沙、斗门、莲洲、横山、六乡集中建设五个新家园，按城市居住区的标准配套建设公共服务设施，形成配套完整的生活服务中心，作为农业人口聚居地，为周边农业地区提供生产生活服务。同时，结合河流、山体、农田等自然界限，在城市组团间结合基本农田的布局，尽量留有足够的生态绿地，保持良好的城市生态环境。
三、三区产业定位明确
由于全市各地区资源优势不同，环境容量不同，城市建设成熟程度不同，产业基础不同。珠海市规划部门提出，要根据全市各区不同的自然资源禀赋，从全市一盘棋的战略高度，优势互补，协调布局城市产业，统筹安排城市建设。东部城区继续发挥环境效应，提升土地价值，做优城市品牌。充分发挥西部地区土地环境容量大、区域交通设施完善的特点，抢抓机遇，快速壮大产业经济。
（一）香洲区产业发展布局
充分利用城市环境与重大交通设施的资源优势，全面承担区域中心城市的各项服务职能，弱化一般工业，着力发展以金融、商贸、旅游、会展、信息、文教、流通服务及房地产业为主体的第三产业及高新技术产业，提升珠海城市品牌。
（1）在科技创新海岸建设4平方公里的高新技术科研产业区，重点发展信息技术研发产业，成为科研成果转化基地。
（2）结合金鼎工业园区，建设5平方公里的高科技生产制造产业区。
（3）结合产业升级整合南屏工业园区用地，部分用地可转为商贸、流通、生活服务功能，其余项目应引导向高科技研发、制造产业。
（4）利用上冲城市出入口的地利，建设1平方公里的物流产业园区。
（5）建设占地50万平方米的沥溪工业园区，用于发展一般工业。
（6）继续抓好珠海保税区及珠澳跨境工业区的建设，做好服务，提升效益。
（7）结合珠三角城际轨道金鼎站场地区的开发，建设会场面积5万平方米以上的珠海会展中心，以整合全市相关资源，提升会展、资讯、旅游服务业品质。
（8）配合情侣北路填海区土地整备开发，在唐家湾畔建设规模更大、配套更完善的珠海市国际会展中心。
（二）金湾区产业发展布局
充分发挥珠海港与珠海机场的“双港”资源优势，积极引进大型工业，建设大型专业产业区，以发展重型产业、重化工业和大型旅游为主，为壮大珠海的经济实力发挥重要的作用。
（1）在高栏港地区建设50平方公里的港口产业区，重点发展油气仓储、集装箱运输、能源、重化及其加工产业。
（2）通过土地整合与功能置换，扩大三灶科技工业园，整合联港工业区，建成30平方公里的空港产业区，重点发展飞机制造、电子产品、医药分装及物流产业。
（3）结合海滨温泉资源，建设10平方公里的温泉旅游度假区，重点发展旅游、度假及高端房地产产业。
（4）按照现行土地利用规划，在平沙等地区落实9万亩基本农田保护区。
（三）斗门区产业发展布局
利用临近铁路、高速公路的交通优势，整合工业用地，扩大工业园区，成片发展传统制造业、加工业、物流产业、旅游业，积极发展“三高”农业，为珠海经济稳步增长提供保障。
（1）建设12平方公里的新青工业园区，重点发展电子、通讯制造产业。
（2）建设10平方公里的白蕉工业园区，重点发展无污染普通制造业及农产品深加工产业。
（3）在五山地区结合铁路货运站建设15平方公里的物流产业区，重点发展仓储、分装、运输服务等产业。
（4）按照现行土地利用规划，在斗门镇、莲溪镇、六乡、鹤洲北等地区落实28万亩基本农田保护区。
四、城市交通 *** “八纵六横”
在城市重大基础设施及交通 *** 建设方面，珠海城市空间发展战略的规划思路是：结合城市空间布局，充分发挥机场、港口、铁路、高速公路等大型基础设施的作用，建成集疏运 *** 畅通的基础设施支撑体系。
未来珠海城市的交通布局为沿海以区域性设施联系为主、内部以东西向组团联系为主、对外以南北向联系为主的 *** 骨架，轨道交通系统由连接珠三角城际快轨和广珠铁路形成的 *** 与主要客运枢纽构成。
城市快速道路和高速公路 *** 骨架形成“八纵六横”，联系城市内部的各个组团。“八纵”（由东至西）为：京珠高速－金凤路－三台石路、105国道、太澳高速、沿江快速路、江珠高速－机场东路、机场北路、高栏港第二通道－平东路、珠港大道；“六横”（由南至北）为：横琴南－金琴路－珠海机场、港珠澳大桥－洪屏路－金海路－高栏港、珠海大道、梅华路－中山南部－珠峰大道、粤西沿海高速、中山横五线－莲洲－江门南。
深圳未来十天天气预报
广东深圳 未来10天深圳天气预报
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深圳周边地区未来10天天气预报
新界 新九龙 京士柏 九龙 香港 赤柱 珠海 东莞 惠州 8月18日
星期四
白天深圳天气 零星雷雨 夜间深圳天气 大部晴朗更高温度：32℃
降水概率：60％
湿度：69％
南偏东风 三级
风速：16km/h
日出：上午6点1分 更低温度：27℃
降水概率：20％
湿度：80％
东偏南风 三级
风速：14km/h
日落：下午6点53分 8月19日
星期五
白天深圳天气 局部雷雨 夜间深圳天气 局部雷雨更高温度：33℃
降水概率：30％
湿度：66％
东南风 三级
风速：14km/h
日出：上午6点2分 更低温度：27℃
降水概率：30％
湿度：78％
东偏南风 二级
风速：11km/h
日落：下午6点52分 8月20日
星期六
白天深圳天气 零星雷雨 夜间深圳天气 晚有持续雷雨更高温度：32℃
降水概率：60％
湿度：72％
东偏南风 三级
风速：13km/h
日出：上午6点2分 更低温度：27℃
降水概率：30％
湿度：78％
东偏南风 二级
风速：8km/h
日落：下午6点52分 8月21日
星期日
白天深圳天气 零星雷雨 夜间深圳天气 局部雷雨更高温度：32℃
降水概率：60％
湿度：70％
东南风 三级
风速：13km/h
日出：上午6点2分 更低温度：27℃
降水概率：30％
湿度：77％
东南风 二级
风速：8km/h
日落：下午6点51分 8月22日
星期一
白天深圳天气 零星雷雨 夜间深圳天气 大部晴朗更高温度：33℃
降水概率：40％
湿度：69％
南偏东风 三级
风速：13km/h
日出：上午6点3分 更低温度：27℃
降水概率：20％
湿度：78％
南偏东风 二级
风速：8km/h
日落：下午6点50分 8月23日
星期二
白天深圳天气 局部多云 夜间深圳天气 局部多云更高温度：33℃
降水概率：20％
湿度：68％
南偏东风 三级
风速：14km/h
日出：上午6点3分 更低温度：27℃
降水概率：20％
湿度：76％
南偏东风 二级
风速：10km/h
日落：下午6点49分 8月24日
星期三
白天深圳天气 零星雷雨 夜间深圳天气 局部雷雨更高温度：33℃
降水概率：40％
湿度：68％
南风 三级
风速：13km/h
日出：上午6点3分 更低温度：27℃
降水概率：30％
湿度：77％
南偏东风 二级
风速：8km/h
日落：下午6点48分 8月25日
星期四
白天深圳天气 局部雷雨 夜间深圳天气 晴朗更高温度：33℃
降水概率：30％
湿度：68％
南偏东风 三级
风速：13km/h
日出：上午6点4分 更低温度：27℃
降水概率：0％
湿度：76％
南风 二级
风速：10km/h
日落：下午6点47分 8月26日
星期五
白天深圳天气 局部雷雨 夜间深圳天气 大部多云更高温度：33℃
降水概率：30％
湿度：67％
南风 三级
风速：14km/h
日出：上午6点4分 更低温度：27℃
降水概率：10％
湿度：74％
南偏东风 二级
风速：11km/h
日落：下午6点47分 未来10天深圳天气预报简报
明天 深圳天气： 白天零星雷雨，夜间大部晴朗， 气温27℃～32℃， 南偏东风 三级
后天 深圳天气： 白天局部雷雨，夜间局部雷雨， 气温27℃～33℃， 东南风 三级
3天后深圳天气： 白天零星雷雨，夜间晚有持续雷雨， 气温27℃～32℃， 东偏南风 三级
4天后深圳天气： 白天零星雷雨，夜间局部雷雨， 气温27℃～32℃， 东南风 三级
5天后深圳天气： 白天零星雷雨，夜间大部晴朗， 气温27℃～33℃， 南偏东风 三级
6天后深圳天气： 白天局部多云，夜间局部多云， 气温27℃～33℃， 南偏东风 三级
7天后深圳天气： 白天零星雷雨，夜间局部雷雨， 气温27℃～33℃， 南风 三级
8天后深圳天气： 白天局部雷雨，夜间晴朗， 气温27℃～33℃， 南偏东风 三级
